隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+物流正在全面洗牌，線上線下全渠道時(shí)代，城市物流配送成為下一個(gè)物流發(fā)展的藍(lán)海。面對(duì)愈加細(xì)分的物流服務(wù)需求與運(yùn)送場(chǎng)景，物流配送解決方案更具專業(yè)化趨勢(shì)。

當(dāng)前，城市物流配送存在“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點(diǎn)，許多物流公司采用了輕客作為物流配送工具。新零售物流模式的到來，采用輕客物流車配送過程中，遇到了諸多適應(yīng)性難題。以微面作為運(yùn)輸工具，載貨空間有限，增加了往返次數(shù)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力；改用歐系輕客，雖然裝載量更大，但購置成本高的問題，而且還面臨城市“限高”、車輛不能入地下車庫等障礙。
金龍輕客洞悉市場(chǎng)態(tài)勢(shì)、精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，全新推出金龍金威捷運(yùn)2.2，以更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更強(qiáng)的承載、更靈活的地下車庫通過性，幫助物流配送商家解決用車痛點(diǎn)，以更專業(yè)化物流運(yùn)營創(chuàng)造價(jià)值。

金龍金威捷運(yùn)2.2配備的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為綿陽新晨V22，此發(fā)動(dòng)機(jī)由綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械公司生產(chǎn)，綿陽新晨早在2007年就經(jīng)過中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可合格評(píng)定，經(jīng)CNA認(rèn)可的檢測(cè)能力68項(xiàng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)25項(xiàng)。
除技術(shù)實(shí)力過硬之外，綿陽新晨還擁有可靠的質(zhì)量管理體系，先后通過國家ISO10012-1/2計(jì)量檢測(cè)認(rèn)證和IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證，并且綿陽新晨傳承于豐田Y系列發(fā)動(dòng)機(jī)，專門生產(chǎn)適配輕型車的發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)生產(chǎn)銷售150萬臺(tái)，品質(zhì)可靠。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速，高扭矩，2400轉(zhuǎn)扭矩可達(dá)198N/m，扭矩比同級(jí)車提高22%；起速快，強(qiáng)有力，半載狀態(tài)下0-100km/h加速僅需24.76s，半載起步加速比同級(jí)車快20%；載質(zhì)量比同級(jí)車提升52%；同時(shí)滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

針對(duì)不同的客戶需求，金龍金威捷運(yùn)2.2有平、中、高三種車高可選，其中1960mm平頂版不受地庫高度限制，可長驅(qū)直入。
對(duì)于物流車輛來說，裝載空間尤為重要，不僅要空間大，而且要設(shè)計(jì)合理。金龍金威捷運(yùn)2.2最大載貨空間可達(dá)8.2立方米，中門開啟寬度1100mm，尾門開啟高度2000mm，并配有上車踏步，極大便利了裝卸貨。

作為輕型物流配送車，還承擔(dān)著最后一公里的配送任務(wù)，對(duì)車輛的通過性有著更高的要求。金龍金威車身窄，轉(zhuǎn)彎半徑小，離地角高，無論在城市街巷還是鄉(xiāng)村道路，都能穿梭自如。
全新上市的金龍金威捷運(yùn)2.2更能跑、更能裝，價(jià)格還更實(shí)惠，僅7.58萬起，妥妥開回家。

隨著我國消費(fèi)領(lǐng)域的不斷升級(jí)，圍繞城市開展的精細(xì)化、專業(yè)化的配送需求日益增多。我們相信，瞄準(zhǔn)物流細(xì)分市場(chǎng)而生的金龍金威捷運(yùn)2.2，將憑借強(qiáng)動(dòng)力、大空間、靈活性等成為細(xì)分市場(chǎng)的高性價(jià)比之選。